SEOUL, KOREA KUSINI / MENA Newswire / — Mfumuko wa bei wa watumiaji wa Korea Kusini uliongezeka hadi asilimia 3.1 mwezi Mei, kasi ya haraka zaidi katika miezi 26, huku gharama kubwa za mafuta zikiongeza gharama za kaya na usafiri katika uchumi wa nne kwa ukubwa barani Asia. Kiashiria cha bei ya watumiaji kiliongezeka kutoka asilimia 2.6 mwezi Aprili na kuongezeka kwa asilimia 0.5 kutoka mwezi uliopita, Wizara ya Data na Takwimu ilisema, huku bidhaa za petroli zikitoa mchango mkubwa zaidi wa ongezeko la faida ya kila mwaka.
Bei za bidhaa za petroli zilipanda kwa asilimia 24.2 kutoka mwaka mmoja uliopita, na kuongeza asilimia 0.92 kwa mfumuko wa bei wa jumla wa watumiaji. Bei za petroli zilipanda kwa asilimia 23.1, dizeli ilipanda kwa asilimia 33.3 na mafuta ya taa pia yalirekodi ongezeko la tarakimu mbili. Ongezeko la mafuta lilichangia moja kwa moja gharama za usafiri, ambazo zilipanda kwa asilimia 11.6 mwaka hadi mwaka, na kufanya usafiri kuwa kategoria ya matumizi makubwa inayoongezeka kwa kasi zaidi katika faharisi ya bei ya watumiaji ya Mei.
Mfumuko wa bei wa msingi, ambao haujumuishi chakula na nishati, uliongezeka kwa asilimia 2.5 kutoka mwaka mmoja uliopita, ikilinganishwa na asilimia 2.2 mwezi Aprili. Data pana ilionyesha shinikizo la mfumuko wa bei zaidi ya mafuta, huku burudani na utamaduni ukiongezeka kwa asilimia 5.0, bidhaa na huduma mbalimbali zikiongezeka kwa asilimia 4.1 na migahawa na hoteli zikiongezeka kwa asilimia 3.7. Chakula na vinywaji visivyo na kileo viliongezeka kwa kiwango cha chini kuliko kategoria zinazohusiana na nishati lakini vilibaki kuwa sehemu ya ongezeko la jumla.
Gharama za mafuta huinua mfumuko wa bei wa usafiri
Bei za bidhaa za viwandani ziliongezeka kwa asilimia 4.2 mwezi Mei, kutokana na ongezeko kubwa la bidhaa za petroli. Bei za huduma ziliongezeka kwa asilimia 2.3, huku bei za huduma za umma zikipanda kwa asilimia 0.5 na bei za huduma binafsi zikipanda kwa asilimia 3.0. Bidhaa za kilimo, mifugo na uvuvi zilipanda kwa asilimia 2.0 kutoka mwaka mmoja uliopita, zikionyesha shinikizo la wastani linalohusiana na chakula kuliko ongezeko lililorekodiwa katika bidhaa zinazohusiana na mafuta na usafiri.
Takwimu za Mei zilifuata kipindi cha bei ghafi za juu duniani na ushindi dhaifu, zote mbili zikiongeza shinikizo la gharama zinazohusiana na uagizaji katika uchumi unaotegemea sana usambazaji wa nishati ya kigeni. Mfumo wa bei ya mafuta wa serikali, ulioanzishwa mapema mwaka wa 2026 ili kupunguza ongezeko la bei ya mafuta ya ndani, ulibaki palepale wakati wa kipindi cha kuripoti. Hata kwa kipimo hicho, bidhaa za petroli zilirekodi ongezeko kubwa zaidi miongoni mwa makundi makubwa ya bidhaa yaliyofuatiliwa.
Benki Kuu inafuatilia shinikizo la bei
Benki ya Korea ilisema mfumuko wa bei unatarajiwa kubaki karibu na kiwango cha asilimia 3 kwa sasa kutokana na athari za msukosuko wa bei ya mafuta kwenye sekta zingine. Benki kuu ilidumisha kiwango chake cha msingi kisichobadilika kwa asilimia 2.50 katika mkutano wake wa hivi karibuni wa sera na ilisema itaendelea kufuatilia mfumuko wa bei, ukuaji na utulivu wa kifedha huku ikitafuta kuweka mfumuko wa bei wa watumiaji uendane na lengo lake la muda wa kati.
Usomaji wa mfumuko wa bei wa Mei nchini Korea Kusini uliweka umakini mpya kwenye nguvu ya ununuzi wa kaya, gharama za nishati na gharama za usafiri mwanzoni mwa msimu wa mahitaji ya kiangazi. Data rasmi ya hivi karibuni ilionyesha kiashiria cha kichwa cha habari kuwa 119.92, kwa kutumia 2020 kama mwaka wa msingi wa 100. Ongezeko hilo liliashiria ongezeko la wazi kutoka Aprili na kuthibitisha bei za mafuta kama kichocheo kikuu cha kiwango cha juu zaidi cha mfumuko wa bei wa watumiaji nchini tangu Machi 2024.
Chapisho hilo bei za watumiaji wa Korea zilipanda kwa asilimia 3.1 mwezi Mei lilionekana la kwanza kwenye Arabian Observer .